Toyota Kijang Innova bensin PT Toyota Astra Motor hingga kini menghadirkan Toyota Kijang Innova Reborn dengan dua pilihan mesin, yakni bensin serta diesel. Mengetahui semua varian Kijang Innova bensin yang dijajakan diantaranya; G M/T BSN, G M/T BSN LUXURY, G A/T BSN, G A/T BSN LUXURY, V M/T BSN, V M/T BSN LUXURY, V A/T BSN dan terakhir V A/T BSN LUXURY. Sedangkan mesin dieselnya sendiri dihadirkan dengan pilihan yang lebih sedikit, yaitu G M/T DSL, G A/T DSL, V M/T DSL dan V A/T DSL. Toyota Kijang Innova bermesin diesel hingga detik ini masih terus diagung-agungkan sebagian besar para pecinta otomotif Tanah Air. Hal ini dikarenakan mesin diesel yang digunakannya dianggap memiliki banyak kelebihan dibandingkan varian bensinnya. Selain lebih irit bahan bakar, varian dieselnya juga mampu menghasilkan performa yang lebih besar dibandingkan mesin bensinnya. Meskipun diimpikan banyak orang, ternyata terdapat beberapa alasan kenapa Toyota Kijang Innova dengan mesin bensin juga lebih tepat untuk dipilih. Penasaran? Berikut alasannya. Baca juga Toyota Kijang Innova 2021 Varian Diesel Lebih Diminati Dibandingkan Bensin, Kenapa? 1. Bahan Bakar Beroktan Rendah Masih Layak Dikonsumsi Toyota Kijang Innova Bensin Toyota Kijang Innova bensin masih bisa menggunakan bahan bakar dengan RON rendah Bicara jantung pacu pada Toyota Kijang Innova bermesin bensin, secara data di atas kertas mobil ini dipersenjatai dengan mesin berkodekan 1TR-FE 4-silinder, 16 valve DOHC Dual VVT-i cc. Mesin ini diketahui mampu merilis tenaga 139 PS rpm di angka torsi 183 Nm rpm dengan rasio kompresi mesinnya berada di angka 9,8 1. Menurut pabrikan, bahan bakar yang pantas digunakan pada mesin bensinnya ini adalah Pertamax dengan angka RON 92. Meski disarankan untuk selalu menggunakan Pertamax, Toyota Kijang Innova bensin masih bisa menenggak bensin dengan kualitas rendah seperti Premium yang mempunyai angka RON 90. Sebab bila melihat angka kompresi ini memang agak nanggung, karena RON 92 biasanya digunakan pada mesin berkompresi 101. Itulah mengapa mesin Innova bensin masih punya toleransi untuk Pertalite. Penggunaan BBM dengan RON rendah dalam waktu yang panjang, beberapa dari pemilik mobil ini jarang sekali merasakan adanya kerusakan yang serius. Hanya saja kerak karbon sisa dari pembakaran dari BBM berkualitas rendah akan lebih banyak menempel pada sistem ruang bakar. Berbeda dengan varian mesin dieselnya, Kijang Innova dibenamkan mesin berkodekan 2 GD FTV 4-silinder, 4-silinder, 16 valve DOHC with VNT Intercooler cc. Tenaga yang dihasilkan mesin ini memang lebih besar, mencapai 149 PS rpm dengan torsi 359 Nm rpm. Perlu kalian ingat, mesin dieselnya ini sudah menggunakan teknologi common rail. Sehingga untuk menggunakan BBM dengan kualitas rendah seperti Bio Solar sangat tidak dianjurkan. Apabila memakai BBM dengan kualitas rendah dalam jangka waktu yang lama, paling tidak kerusakan akan timbul pada sistem injector-nya serta suara mesin akan terdengar lebih kasar. 2. Toyota Kijang Innova Bermesin Bensin Lebih Mudah Dalam Perawatan Toyota Kijang Innova bensin lebih mudah dalam perawatan Toyota Kijang Innova bermesin bensin diketahui memiliki perawatan yang mudah. Karena pada mesin bensinnya ini belum dilengkapi dengan turbo. Selain itu, penggunaan oli mesinnya juga tidak perlu yang mahal. Pemilik hanya cukup menggunakan oli 10W-40 setiap melakukan penggantian. Berbeda dengan Kijang Innova diesel, pemilik diharuskan selalu menjaga kondisi turbo agar mampu bekerja secara maksimal. Melihat kondisi tersebut, pemilik diwajibkan memperhatikan betul penggunaan spesifikasi oli yang sesuai dan tentunya memiliki harga yang lebih mahal. Bukan cuma itu saja, pemilik juga tidak boleh telat dalam melakukan penggantian oli mesinnya. Baca juga Bukan Mesin Cumi-cumi, Ini Kehebatan dari Mobil Diesel yang Jarang Diketahui 3. Varian Mesin Bensin Lebih Nyaman Digunakan Toyota Kijang Innova bensin lebih nyaman dibandingkan varian mesin dieselnya Meski Toyota Kijang Innova bermesin diesel sudah menggunakan teknologi common rail, ternyata masih dapat menimbulkan efek polusi suara sebagi ciri khasnya. Melihat kejadian seperti itu, kenyamanan berkendara tentunya akan berkurang. Berbeda dengan varian mesin bensinnya, suara yang dihasilkan lebih kecil. Sehingga berpergian dalam jangka waktu yang lama akan terasa lebih nyaman dan aman. 4. Harga Toyota Kijang Innova Bensin Paling Murah Toyota Kijang Innova bensin saat ini ditawarkan mulai dari Rp321,1 juta on the road Jakarta Toyota Kijang Innova dengan mesin diesel dibandrol dengan harga yang paling mahal. Seperti yang diketahui, sebagian tipe terendahnya G M/T saat ini ditawarkan Rp349,8 juta. Sedangkan Toyota Kijang Innova bensin dengan tipe yang sama diniagakan Rp321,1 juta on the road Jakarta. Kesimpulan Alasan mengapa Toyota Kijang Innova bermesin bensin berhasil kami sebutkan di atas. Ternyata tidak selamanya varian mesin dieselnya ini lebih unggul. Memang dalam hal konsumsi BBM Toyota Kijang Innova ini hanya mampu mencatatkan angka 10 km/liter penggunaan dalam kota, serta 12 km/liter untuk luar kotanya. Meski demikan, faktor kenyamanan yang dihasilkan varian mesin bensinnya ini menurut kami jauh lebih nyaman terlebih ketika melakukan perjalanan jauh. Baca juga Jangan Sampai Salah, Ini Varian Paling Ideal Toyota Kijang Innova yang Pantas Kalian Pilih

Selainmesin diesel, Toyota Kijang Innova juga mempunyai mesin bensin dengan kapasitas 2.0 liter berkodekan 1TR-FE, dengan menggunakan mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimal sebesar 136 Hp/ 5600 rpm dan torsi yang dihasilkan mencapai 182 Nm/ 4000 rpm. Untuk mengetahui lebih jelas tentang spesifikasi, kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Innova, selahkan lihat tabel di bawah ini:

5 menit membaca Tak semua mobil bekas membutuhkan banyak perawatan atau maintenance yang ribet dan menyusahkan. Beberapa mobil bekas bahkan banyak dipilih karena menawarkan kemudahan perawatan sehari-hari, salah satunya adalah Kijang Innova bekas. Lalu, apa saja yang bisa didapatkan dan perlu diperhatikan ketika ingin memilih mobil ini? Kelebihan Kijang Innova bekas Toyota Kijang Innova bekas memang masih banyak ditemukan di pasar mobil bekas Tanah Air. Berbagai keunggulan mobil ini menjadi alasan pamornya tak kalah menarik dibandingkan mobil lain yang masih baru. 1. Harga lebih terjangkau Sejak diperkenalkan pada tahun 2004, Kijang Innova memang diproduksi untuk menyasar pasar menengah ke atas. Jauh berbeda dibandingkan Toyota Kijang pada era 90-an. Bahkan harga Toyota Kijang Innova terbaru mulai dari Rp 355 jutaan untuk tipe G M/T bermesin bensin, hingga Rp 447 jutaan untuk model Innova V A/T bermesin diesel. Bandingkan dengan harga mobil lawasnya yang lebih terjangkau. Seperti Kijang Innova G keluaran tahun 2004 yang sudah bisa didapatkan dengan banderol mulai dari Rp 80 jutaan, atau model yang lebih baru Kijang Innova G 2016 dengan harga mulai dari Ro 220 jutaan. Dan keuntungan lainnya yang bisa dapatkan dari mobil ini adalah harga jual kembali yang relatif lebih stabil dibandingkan pesaingnya. Tentu saja karena nama besar Toyota, popularitasnya yang masih terjaga, serta mobil bekasnya masih banyak diminati berkat berbagai keunggulan serta kenyamanan yang ditawarkan oleh mobil ini. Baca juga Jenis Kerugian yang Ditanggung Asuransi Kendaraan Mobil 2. Mesin bandel dan berperforma tinggi Kijang Innova memang ditawarkan dalam dua pilihan mesin, yaitu mesin bensin dan mesin diesel. Meski harganya yang lebih tinggi, tapi Innova diesel lebih diminati karena menawarkan tenaga yang lebih besar serta efisiensi bahan bakar yang lebih irit jika dibandingkan dengan Innova bermesin bensin. Tapi kedua mesin ini sama-sama menawarkan rasa berkendara yang sama baiknya. Begitu pula dengan komponen yang bandel dan mampu bertahan lama walaupun harus dibawa berkendara di jalanan dengan kontur kasar dan menanjak, seperti di jalanan luar kota maupun pedesaan. Membuatnya semakin menarik untuk dimiliki sebagai tunggangan keluarga. 3. Ruang kabin lega dan lapang Ditugaskan untuk melayani pasar keluarga menengah dan besar, interior Kijang Innova menghadirkan ruang yang cukup lega hingga bagi 7 orang penumpang dewasa. Bahkan ruang bangku di belakang bisa menampung 3 penumpang dengan ruang kaki dan ruang kepala yang masih bersahabat. Sedangkan bagasinya cukup luas untuk menampung barang-barang bawaan sehari-hari. Dibandingkan dengan Toyota Avanza yang lebih kompak, Innova sangat menjanjikan ketika harus dibawa bepergian ke luar kota dengan menampung banyak bawang di bagasi belakang. 4. Suspensi nyaman Kenyamanan juga bisa dirasakan pada suspensi selama berkendara. Nyaman ketika dibawa di jalanan perkotaan yang mulus namun harus berhadapan dengan polisi tidur, tapi tetap menenangkan dan lebih kokoh dibandingkan Avanza ketika harus melewati jalanan yang bergelombang, seperti jalanan tanah maupun kerikil. Apalagi Innova memiliki kaki-kaki yang lebih tegas, yaitu double wishbone dengan pegas koil dan stabilizer di depan dan 4-link dengan pegas koil dan lateral rod di belakang. Walaupun memang ground clearance atau jarak terendah dari tanah Innova hanya 176 mm, bandingkan dengan All New Xenia yang mencapai 190 mm. 5. Spare part mudah ditemui Penutup kelebihan mobil ini tentu saja terdapat pada spare part yang masih mudah ditemui. Mengingat pamor Toyota Kijang sebagai pendahulu Kijang Innova yang masih tinggi, bahkan Anda bisa menemukan spare part untuk mesin maupun komponen lainnya bagi mobil keluaran tahun 2000 ke bawah. Karena Kijang Innova masih dipasarkan di Indonesia, maka komponen pun bisa didapatkan pada bengkel maupun dealer resmi Toyota yang sudah banyak tersebar di seluruh Indonesia. Begitu pula dengan bengkel atau toko aksesoris umum. Sehingga bisa mempermudah perawatan mobil ini dibandingkan dengan mobil jadul lainnya yang sudah tak diproduksi. Kekurangan Kijang Innova bekas Tapi dari semua kelebihan yang dibawa oleh mobil ini, tentu saja ada beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika mengendarai Kijang Innova bekas. Berikut beberapa kekurangan yang sering dirasakan oleh pengguna mobil ini. 1. Body bongsor Menawarkan ruang kabin yang lapang sayangnya harus berdampak pada dimensi mobil yang bisa dibilang cukup bongsor. Contohnya saja untuk Kijang Innova 2016 yang menjadi generasi kedua ketika diperkenalkan pada tahun 2015 memiliki panjang mencapai mm dan lebar mm serta tinggi mm. Dimensi yang lebar tentu saja berdampak pada radius putar yang besar. Apalagi ketika harus memutar di jalanan yang sempit, seperti pada parkiran mall. Bodinya yang menjulang tinggi membuat mobil ini seringkali terasa limbung ketika harus dibawa berkendara dalam kecepatan tinggi. Salah-salah, mobil ini lebih susah dikendalikan ketika melewati belokan tajam pada saat menikung. Baca juga Rekomendasi Tempat Cuci Mobil Hidrolik di Kawasan Jakarta 2. Mesin kurang responsif Tak sedikit pengguna yang mengeluhkan bahwa Kijang Innova memiliki mesin atau pengendaraan yang kurang responsif. Tarikannya ketika berakselerasi mulai dari diam atau kecepatan rendah ke tinggi terasa lambat. Bahkan kalah dibandingkan model yang lebih kompak semisal Toyota Rush atau Avanza. Memang ini merupakan penyakit yang sering hinggap pada mobil-mobil berukuran besar. Mengingat bodinya yang besar, aerodinamika mobil tak begitu baik. Innova pun memang bukan mobil yang ditujukan untuk akselerasi. Dan ketika mobil dibawa berlari kencang, tentu saja BBM menjadi lebih boros, apalagi untuk mesin bensin. 3. Mesin bensin yang boros Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, pengguna lebih banyak memilih Kijang Innova diesel karena menawarkan mesin yang lebih bertenaga dan hemat BBM. Walaupun memang untuk mobil bekas, efisiensi mesinnya tak sebaik mobil baru. Hanya saja yang patut diperhatikan adalah mesin diesel memiliki banderol yang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan mesin diesel. Serta fitur solar pada instrument cluster seringkali mengalami kerusakan. Apalagi unit yang tersedia pun tak begitu banyak. Terlebih perawatan mobil diesel juga membutuhkan budget yang lebih banyak. 4. Masalah pada transmisi Beberapa pengguna pun mengeluhkan mengenai transmisi otomatis untuk model lama. Misalnya seperti transmisi yang berbunyi pada saat menggunakan mode berkendara PWR atau fokus pada performa. Pasalnya ketika mobil menggunakan mode Normal atau Eco, masalah ini tak terlalu terasa. Kekurangan lainnya juga bisa dirasakan ketika mengendarai Kijang Innova Reborn. Suara berdengung seringkali terasa pada bagian belakang mobil dan terdengar pada saat berkendara dengan kecepatan mulai dari 60 km/jam hingga 80 km/jam. Sebagai sebuah mobil keluarga, ada banyak keuntungan yang ditawarkan oleh Kijang Innova bekas. Seperti kelegaan kabin, harga jual kembali, dan performanya yang menawan. Namun yang perlu diingat bahwa mobil ini tak luput dari masalah selama penggunaannya. Oleh karena itu, jangan lupa untuk mengecek mobil sebelum membeli agar terhindar dari masalah besar yang tersembunyi di kemudian hari. Lebih seperti ini

Untukmengetahui lebih jelas tentang spesifikasi, kelebihan dan kekurangan Toyota Kijang Innova, selahkan lihat tabel di bawah ini:Review Toyota Kijang Innova Bensin dan Diesel Spesifikasi Toyota KijangInnova Tahun produksi : 2005 - 2015. Tenaga : 136 HP @5.600 RPM (bensin) dan 102 HP @3.600 RPM (diesel).

Toyota Kijang Innova tipe G cukup menjadi incaran lantaran spesifikasi yang layak dengan harga yang ditawarkan. Foto Touoya Vietnam Jakarta – Punya banyak tipe yang ditawarkan Toyota atas Kijang Innova, spesifikasi tipe G menjadi yang cukup banyak dicari dan menyita perhatian masyarakat. Mulai dari performa mesin, suspensi, hingga fitur Toyota Kijang Innova tipe G rupanya meninggalkan kesan yang cukup untuk sebuah mobil keluarga dengan harga yang paling terjangkau jika dibandingkan dengan spesifikasi yang ditawarkan. Tipe G merupakan tipe terbawah yang ada di keluarga Toyota Kijang Innova. Tidak heran kalau banyak orang mau membeli mobil ini karena mengincar harga yang lebih terjangkau. Dari soal ukuran atau dimensi, Toyota Kijang Innova tipe G sama persis dengan tipe lainnya. Panjangnya mencapai mm, lebar mm, dan tinggi mm. Isi KontenVarian dan Harga Toyota Kijang Innova Tipe GEksterior Toyota Kijang Innova Tipe GInterior Toyota Kijang Innova Tipe GFitur Toyota Kijang Innova Tipe GMesin Ada 2 Jenis Varian dan Harga Toyota Kijang Innova Tipe G Toyota Kijang Innova tipe G sendiri juga terdiri dari enam varian dan harga yang berbeda-beda, yakni tipe G MT, G Luxury MT, G AT, G Luxury AT, G MT Diesel, dan G AT Diesel. Berikut ini daftar harga lengkap Toyota Kijang Innova tipe G Toyota Kijang Innova tipe G MT Rp337 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G Luxury MT Rp343 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G AT Rp357 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G Luxury AT Rp363 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G MT Diesel Rp368 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G AT Diesel Rp389 jutaan Dengan varian-varian di atas, masyarakat memiliki banyak pilihan yang bisa disesuaikan dengan bujet yang dimiliki. Toyota Kijang Innova tipe G dari segi tampilan memang tidak berbeda jauh dengan tipe V di atasnya. Bagian gril depan hingga bumper punya wajah yang sama. Bedanya ada pada penerangan di lampu utama yang masih memakai model bohlam halogen, sedangkan tipe V sudah memakai LED projector. Toyota recall jutaan mobil karena masalah fuel pump Foto Carmudi Di bagian belakang, Toyota Kijang Innova tipe G juga tidak dibekali dengan garnish berwarna hitam. Pintu belakangnya pun terlihat lebih polos. Sedangkan pelek yang dipakai pada tipe G sama dengan yang dimiliki oleh tipe V atau di atasnya. Secara keseluruhan, segi eksterior tidak terlalu banyak perbedaan. Interior Toyota Kijang Innova Tipe G Sebagai tipe terbawah, interior tipe G memiliki banyak perbedaan. Mulai dari dasbor, material jok, model jok tengah, head unit sampai beberapa fitur yang ada. Dasbor misalnya dibuat dengan tanpa aksen panel kayu dan berkesan lebih standar. Head unit-nya juga pakai yang ukurannya lebih kecil dibanding tipe di atasnya. Interior Toyota Kijang Innova Terbaru Luxury Foto TAM Kecuali tipe Luxury, semuanya dibuat sama seperti tipe V atau di atasnya. Tipe Luxury dibekali aksen kayu, dasbor yang lebih elegan, head unit 9 inci, kamera mundur di semua tipe, rear seat entertainment, captain seat, air purifier, dan ambient light cuma ada di tipe Luxury saja. Model bahan jok yang dipakai pada tipe G selain Luxury cenderung berwarna coklat agak kemerahan. Sedangkan tipe Luxury dibuat seperti corak loreng-loreng abu-abu. Fitur Toyota Kijang Innova Tipe G Enaknya, Toyota tidak main-main memberikan fitur. Seluruh fitur yang ada pada keluarga Innova dibuat sama, tidak ada yang dibeda-bedakan. Hanya interior dan eksterior saja yang dibedakan. Misalnya fitur dua airbag, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, rem ABS dan EBD, serta ISOFIX jadi fitur keamanan wajib di semua tipe Innova. Mesin Ada 2 Jenis Ada jenis 2 mesin yang ditawarkan kepada konsumen. Pertama, mesin bensin berkode 1TR-FE, DOHC, VVT-i berkapasitas cc, 4 silinder. Tenaga yang dihasilkan mesin ini mencapai 137 hp dengan torsi 190 Nm. Transmisi yang ditawarkan ada manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Mesin Diesel Toyota Innova Foto Youtube Sedangkan mesin kedua adalah mesin diesel dengan kode 2GD-FTV berkapasitas cc, 4 silinder, DOHC, turbo. Tenaganya mencapai 148 hp dengan torsi 367 Nm. Transmisi yang ditawarkan pun sama dengan versi mesin bensin yakni manual dan otomatis. Spesifikasi mesin yang disodorkan Toyota Kijang Innova tipe G ini pun diklaim memiliki performa mumpuni, baik yang bensin maupun diesel. Penulis Rizen Panji Editor Dimas Baca Juga Naksir Toyota Kijang Innova Terbaru, Tidak Perlu Beli Cukup Berlangganan Post Views 24,072

Semakberita terkini tentang kelemahan toyota innova 2005, cari laporan berita kelemahan toyota innova 2005, dan dapatkan berita, ulasan, gambar dan video yang lebih relevan di WapCar. CEK KERUSAKAN INNOVA 2005 BENSIN SETELAH 305.000 KM. Sebelum Membeli Toyota Innova Bekas Perhatikan 6 Hal Berikut. Rekomendasi Kereta. Popular Terkini . Toyota.

Wajar jika pemilik Toyota Kijang Innova terkesan begitu cinta kepada mobilnya. Agaknya kesan ini yang membuat Innova rata-rata dipakai sebagai mobil harian dalam jangka waktu lama. Dan kenyataan itu pula yang membuat pembahasan soal penyakit mesin Innova bensin selalu jadi perbincangan seru di berbagai forum otomotif. Sebenarnya Innova dikenal sebagai mobil yang jarang bermasalah, baik yang bermesin bensin maupun dieselnya. Dengan mesin liter 1TR-FE VVT-i dan pernah juga ada versi liter 2TR-FE VVT-i, mesin Innova bensin dikenal memiliki durabilitas yang baik. Perawatannya juga tergolong mudah, spare part juga berlimpah. Akan tetapi seiring pemakaian kendaraan, begitu usianya menginjak di atas 5 tahun, mobil ini juga butuh perhatian ekstra. Terutama untuk komponen-komponen slow moving yang mulai memasuki batas pemakaiannya. Mari kita simak 5 penyakit mesin Innova bensin yang biasa dialami mobil yang telah cukup berusia. 1 Mesin Mobil Cepat Panas Wajar jika kendaraan yang sudah berumur, mesin mobil cepat panas . Tapi kondisi itu jangan dibiarkan karena dampaknya bisa berakibat ke mesin. Suhu panas akan menyebabkan mesin ngelitik dan AC kurang dingin. Radiator bermasalah bisa jadi penyebab. Biasanya karena pengisian cairannya yang tidak tepat, misalnya diisi air biasa, air AC, atau malah coolant palsu. Radiator bisa mampet sehingga cairan tidak bisa lewat sempurna. Tentu saja penyelesaiannya radiator harus dibersihkan. Bisa dicek juga masalah viscous fan. Putaran kipas viscous fan yang mengikuti putaran mesin, bisa bermasalah jika terlalu enteng atau malah terlalu berat. Lakukan pengecekan dengan memutarnya pakai tangan saat mesin mati. Biasanya problem ada pada pelumasnya. 2 Mesin Seperti Kehilangan Tenaga Hilangnya tenaga bisa disebabkan karena filter bensin yang kotor. Kualitas bensin yang dipakai sehari-hari jadi penyebab utama. Agar kualitasnya baik dan tidak cepat sobek, biasakan untuk membeli filter bensin yang orisinil. Filter yang “KW” rawan sobek, sehingga kotoran bisa menembus dan menyebabkan mesin mati total. Filter sebaiknya diganti dan jangan hanya dibersihkan, kecuali dalam kondisi darurat. Filter yang kotor berakibat pada kotornya injektor. Akibatnya pembakaran tidak sempurna dan tenaga hilang. Bersihkan injektor dengan cara di-tune up, dikalibrasi ulang, dan dibersihkan manual. Terakhir bisa juga throttle body yang kotor. Akibatnya pembukaan throttle tidak besar dan udara jadi terbatas. Pembakaran jadi tidak sempurna. Baca juga Gara-gara APM Bermasalah, Merek-merek Ini Harga Bekasnya Jatuh 3 Mesin Terasa Berebet atau Pincang Masalah ini biasanya bersumber dari koil yang rusak. Usia kendaraan yang sudah lama akan membuat usia pakai koil sudah sampai limitnya. Masalahnya, kadang pemilik tidak menyadari hal ini, apalagi jika pemilik kurang memperhatikan sektor mesin. Akibatnya mesin jadi pincang. Koil yang rusak gejalanya bocor atau malah tidak nembak sama sekali. Solusinya tentu harus diganti. Ada sebagian orang yang mencoba mengakali, tapi hal ini tidak direkomendasikan. Harga koil yang orisinil saat ini juga cukup ekonomis yakni berkisar Rp250 ribu. 4 Masalah pada AC Mobil Meski bukan bagian langsung dari mesin, namun masalah AC juga sering dikeluhkan. Biasanya masalah adalah soal embusan anginnya kecil. Bisa penyebabnya filter atau evaporatornya mampet. Bersihkan saja ke bengkel AC sambil sekaligus tanyakan tentang cara perawatan AC yang baik. Masalah pada AC mobil juga bisa tentang kinerjanya yang kurang dingin. AC yang terasa panas ini biasanya identik dengan adanya kebocoran. Bisa jadi penyebabnya karena evaporator yang bocor akibat keropos. Akibatnya freon keluar dan habis. 5 Sensor-sensor yang Bermasalah Sebenarnya Innova atau mobil Toyota pada umumnya tidak punya masalah yang diwaspadai menyangkut sensor-sensor. Hanya saja ada catatan khusus tentang sensor timing belt. Begitu sensor ini menyala di sekitar 150 ribu kilometer dan diikuti pergantian timing belt, maka harus diikuti juga dengan reset sensor timing belt. Pada beberapa kasus, hal ini lupa dilakukan sehingga dianggap bermasalah. Mass Airflow MAF Sensor juga harus rajin dicek. Karena kalau sensor ini rusak atau kerjanya tidak bagus, maka mesin bisa berebet dan mati sendiri. Saat sensor ini rusak, sensor check engine biasanya juga akan menyala. Jika rusak ya harus diganti. Karena itu disarankan untuk rajin membersihkan saat servis rutin agar tetap awet. Baca juga 5 Penyebab Mesin Mobil Panas Ini Harus Segera Anda Ketahui! Kuncinya Pada Perawatan Menyimak daftar 5 penyakit mesin Innova bensin tampak jelas bahwa permasalahan yang timbul umumnya terkait dengan komponen-komponen slow moving seperti radiator, viscous fan, koil, atau filter-filter. Karena itu kita harus rajin memantau kondisi komponen-komponen tersebut mengingat masing-masing ada masa pakainya. Radiator misalnya, usia idealnya adalah 5-7 tahun. Namun ada juga radiator yang bisa sampai 10 tahun tanpa masalah, karena dirawat. Begitu pula filter bensin, bisa bertahan bertahun-tahun asalkan menggunakan bahan bakar yang semestinya. Dari fakta-fakta itu jelas bahwa kuncinya ada perawatan yang benar dan pemantauan rutin agar Innova Anda tetap dalam kondisi prima sehingga harga jual kembalinya bisa lebih tinggi.

CaraMengatasi RPM Kijang Innova Tinggi Saat Idle. Cara mengatasinya pun mudah cukup dengan membersihkan kotoran yang biasanya berada di sekeliling thottle valve, mengunakan carburator/injektor cleaner. Setelah di lakukan pembersihan throttle body yang sedikit kotor, idle mesin turun kurang dari 900 yang sebelumnya berada di kisaran 1000 rpm.

Konsumsi BBM Innova bensin tak bisa dibilang irit. Hal tersebut membuat versi dieselnya lebih banyak dilirik. Lantas kenapa masih ada orang yang membelinya? Hal tersebut dapat dijawab dengan melihat stigma negatif yang menempel pada mesin diesel dan bahan bakar solar. Foto Toyota Mesin diesel modern memang sudah berevolusi menjadi lebih canggih, bertenaga, irit, dan ramah lingkungan. Tapi di luar sana masih ada kalangan yang justru memandang sebaliknya. Singkat kata tak semua orang suka mesin diesel. Mesti diakui bau asap knalpot yang khas dan suara mesin cenderung kasar menjadi beberapa hal yang kerap bikin orang ogah memiliki mobil diesel. Karena itu wajar saja jika pabrikan masih mempertahankan Innova versi bensin. Isi KontenKonsumsi BBM Innova BensinSpesifikasi Mesin Innova BensinBerapa Konsumsi BBM Innova Bensin?Apakah Toyota Innova Reborn Bensin Boros?Berapa Harga Innova Bensin Sekarang? Konsumsi BBM Innova bensin menjadi salah satu faktor yang harus dipertimbangkan jika Carmudian hendak membeli mobil ini baik dalam kondisi baru atau bekas. Di pasar mobil bekas sendiri Anda bisa bisa menjumpai Innova bensin dari berbagai tahun kelahiran. Karena faktanya model ini sudah ada sejak nama Innova pertama kali digunakan pada tahun 2004. Mesin Innova bensin memiliki kapasitas cc. Tapi selain itu sebenarnya Innova juga punya model dengan mesin bensin cc. Tapi mungkin Carmudian akan cukup sulit menemukan unitnya di pasar mobil bekas. Lantaran model ini hanya dipasarkan sekitar dua tahun 2005-2007 karena sepinya peminat. Mesin Innova bensin 1TR-FE Foto Toyota Spesifikasi Mesin Innova Bensin Innova bensin cc menggunakan mesin dengan kode 1TR-FE. Mesin tersebut sudah digunakan sejak Innova pertama kali hadir tahun 2004. Sedangkan untuk tipe bensin cc kode mesinnya adalah 2TR-FE. Tapi dalam ulasan kali ini fokusnya hanya pada mesin 1TR-FE mengingat populasinya yang lebih banyak. Teknologi mesinnya cenderung sama dari dulu sampai sekarang. Pada versi terbarunya 1TR-FE sudah dilengkapi dengan teknologi katup variabel Dual VVT-i, DOHC, dan memiliki 16 katup. Adapun tenaga tertinggi yang bisa dihasilkannya mencapai 137 Hp dan torsi maksimum 183,3 Nm. Tenaga dari mesin tersebut disalurkan ke roda belakang. Ya, sejak masih menggunakan Kijang, produk Toyota yang satu ini masih setia dengan sistem Rear Wheel Drive RWD karena alasan ketangguhan Pada saat ini pilihan transmisi yang tersedia untuk Innova bensin, antara lain 6 kecepatan otomatis dan 5 kecepatan manual. Dari segi tampilan sosok Innova bensin terlihat cukup mewah terlebih sejak generasi Innova Reborn alias All New Innova hadir pada 2016. Mengusung nama all new, perubahan yang dibawa generasi tersebut cukup banyak. Bahkan untuk versi diesel ikut berganti mesin, tapi sayangnya untuk mesin bensin hanya mendapat penyempurnaan. Nah, untuk konsumen yang menginginkan tampilan lebih sporty maka bisa melirik varian Venturer yang kebetulan juga tersedia dalam pilihan mesin bensin. Eksterior Venturer lebih sangar dibanding Innova dengan tambahan body kit, spoiler, dan pelek yang lebih besar dengan diameter 17 inci. Mesin 1TR-FE, 4 silinder segaris, 16 katup, DOHC, Dual VVT-i Kapasitas Mesin cc Diameter x Langkah 86 x 86 mm Tenaga Maksimum 137 hp Torsi Maksimum 183,3 nm Sistem Bahan Bakar Injeksi Tipe Bahan Bakar Bensin Dimensi Panjang mm Dimensi Lebar mm Dimensi Tinggi mm Wheelbase mm Jarak Pijak Depan mm Jarak Pijak Belakang mm Suspensi Depan Double wishbone, coil spring, stabilizer Suspensi Belakang 4 Link with coil sping and lateral road Rem Depan Cakram berventilasi Rem Belakang Tromol Ukuran Ban 205/65 R16 alloy Spesifikasi di atas diambil dari Innova bensin generasi terbaru khususnya tipe Innova V Luxury AT. Tipe ini merupakan varian Innova bensin tertinggi pada saat ini. Spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu. Toyota Kijang Innova Foto Carmudi Berapa Konsumsi BBM Innova Bensin? Sejak pertama kali hadir, Innova bensin menggunakan mesin yang sama, yakni 1TR-FE. Berdasarkan informasi, pada generasi awalnya konsumsi BBM mobil ini sekitar 8 km/liter. Tapi ketika Innova Reborn diperkenalkan tahun 2015, pabrikan menyampaikan salah satu pengembangan yang didapatnya ialah sektor konsumsi bahan bakar. Walau tak disebutkan secara pasti angka perbandingannya, disampaikan bahwa konsumsi BBM Innova bensin lebih irit sekitar 10%. Jika dihitung dari angka sebelumnya maka mendekati 9 km/liter. Peningkatan konsumsi bahan bakar ini tak lepas dari penyematan teknologi Dual VVT-i pada Innova Reborn. Selain itu Carmudi juga coba melihat sejumlah penuturan mereka yang mengaku sebagai pengguna mobil ini di forum Quora. Salah satu pengguna yang mengaku memiliki Innova bensin generasi awal mengaku konsumsi BBM mobil ini berada di kisaran 8-10 km/liter untuk penggunaan di rute dalam kota. Sedangkan untuk penggunaan rute luar kota antara 12-14 km/liter. Perlu diingat tingkat konsumsi bensin dapat berbeda-beda antara satu pengemudi dengan yang lainnya karena cara berkendara atau kondisi kendaraan itu sendiri. Apakah Toyota Innova Reborn Bensin Boros? Sudah bukan rahasia lagi, dengan tingkat konsumsi BBM seperti yang dijelaskan di atas Innova bensin dicap sebagai mobil yang boros. Kesan tersebut makin kuat ketika membandingkannya dengan versi diesel. Sebagai informasi, konsumsi BBM Innova diesel yang menggunakan mesin 2GD-FTV cc bisa mencapai 13 km/liter untuk di dalam kota dan 15-18 km/liter untuk penggunaan luar kota. Bukan hanya lebih irit, Innova diesel juga lebih bertenaga. Mesin yang digunakannya bisa menghasilkan tenaga 146,9 hp dan torsi maksimum 359,9 nm. Nah, berbeda dengan model bensin yang menggunakan mesin sama dari awal sampai sekarang. Model diesel sempat menggunakan mesin yang berbeda. Mesin 2GD-FTV baru digunakan pada tahun 2016 untuk Innova Reborn. Sebelumnya Innova diesel menggunakan mesin 2KD-FTV yang punya kapasitas lebih besar, yaitu cc, tapi tenaganya justru lebih kecil. Toyota Kijang Innova terbaru. Foto TAM Berapa Harga Innova Bensin Sekarang? Untuk saat ini Innova bensin masih bisa ditemui dalam kondisi baru. Pada dasarnya model ini dibagi dalam dua varian, yakni G dan V. Masing-masing tersedia dalam pilihan transmisi otomatis ataupun manual. Di samping itu, setiap varian juga memiliki tipe Luxury. Sesuai namanya, tipe Luxury punya tawaran kemewahan yang lebih banyak, misalnya bangku baris tengah model captain seat. Selain pada tipe Luxury, jok semacam ini juga bisa ditemui pada Venturer. Interiornya pun terlihat lebih elegan dengan adanya aksen kayu yang ikut menghiasi. Bagi konsumen dengan bujet terbatas maka Innova bensin memang cukup menggoda. Hal itu dikarenakan harganya yang lebih terjangkau dibandingkan versi diesel. Berdasarkan informasi di situs web Toyota, Innova bensin dipasarkan mulai dari Rp321,1 juta sampai Rp390,5 juta. Coba saja bandingkan dengan versi dieselnya yang dijual mulai dari Rp349,8 juta sampai Rp417,2 juta. Informasi selengkapnya mengenai harga Innova terbaru baik versi bensin atau diesel bisa Carmudian simak di bawah ini. Innova G M/T BSN Innova G M/T BSN LUXURY Innova G A/T BSN Innova G A/T BSN LUXURY Innova V M/T BSN Innova V M/T BSN LUXURY Innova V A/T BSN Innova V A/T BSN LUXURY Innova G M/T DSL Innova G A/T DSL Innova V M/T DSL Innova V A/T DSL Baca Juga Punya Uang Rp70 Jutaan Dapat Toyota Kijang Innova Bekas Memilih Oli yang Tepat untuk Toyota Avanza dan Kijang Innova Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 26,279 . 319 148 92 371 51 120 74 101

kelemahan innova bensin 2005